“西班牙作为欧洲可卡因门户的角色:加利西亚的联系”
加利西亚,西班牙的一个地区,拥有悠久的走私历史,随着时间的推移而演变。曾因走私烟草而闻名,如今已成为可卡因进入欧洲的主要通道。这一转变突显了该地区的适应能力以及有组织犯罪日益增长的影响力,后者利用全球化的机会。在本文中,我们将探讨加利西亚与可卡因贩运之间根深蒂固的联系及其对欧洲的影响。 关键要点 加利西亚的走私历史始于烟草,并在1980年代因美国市场饱和而转向可卡因。 该地区的地理特征,如海上航线和隐蔽基础设施,使其成为毒品贩运的理想之地。 臭名昭著的加利西亚毒枭,如西托·米尼安科,曾主导这一领域,但最终被执法部门打击。 现代加利西亚的可卡因贩运以较小、低调的团体与哥伦比亚贩毒集团合作为特征。 国际黑手党,包括巴尔干和东欧团体,填补了传统加利西亚毒枭留下的空白。 加利西亚走私传统的历史背景 从烟草到可卡因:走私的演变 加利西亚有着悠久的走私历史,最初走私的物品包括烟草、咖啡和来自葡萄牙的青霉素。然而,到1980年代,该地区从走私烟草转向可卡因。这一变化发生在美国的可卡因市场饱和,促使贩毒者探索欧洲市场。 加利西亚成为哥伦比亚可卡因进入欧洲的主要通道,在加利西亚走私者与哥伦比亚贩毒集团之间建立了紧密的联系。 家族宗族在早期走私活动中的作用 在早期,加利西亚的走私活动通常由家族宗族经营。这些团体利用他们对当地地形和海上航线的了解来获取优势。以家庭为基础的网络非常有效,使得当局很难打击他们的活动。 美国市场饱和对欧洲可卡因贩运的影响 1980年代美国可卡因市场的饱和对欧洲可卡因贩运产生了重大影响。贩毒者开始寻找新市场,而欧洲由于其尚未开发的潜力,成为下一个目标。加利西亚的地理优势使其成为可卡因的理想入口,导致1980年代和1990年代在欧洲查获的可卡因数量增加。 关于“加利西亚帮”电视节目的引人入胜的故事探讨了该地区复杂的犯罪活动网络,从走私和毒品贩运到人口贩卖。 加利西亚在毒品贩运中的地理优势 战略海上航线和隐蔽基础设施 加利西亚的海岸地理,拥有众多的海湾和隐蔽处,为走私活动提供了理想的藏身之处。 加利西亚的里亚斯特别适合容纳海上航线和促进毒品贩运的隐蔽基础设施。这些自然特征使得当局很难监控和拦截非法活动。 加利西亚水手在可卡因运输中的作用 加利西亚水手拥有悠久的海上专业知识,他们利用这些知识运输可卡因。尽管执法力度加大,这些水手仍在走私活动中发挥着关键作用。他们利用对当地水域的了解来逃避抓捕,确保非法货物的安全交付。 利用加利西亚的地形进行走私 加利西亚崎岖的地形和茂密的森林为毒品运输提供了众多藏身之处。走私者利用这些自然特征存储和运输可卡因而不被发现。复杂的地形使得执法部门进行彻底搜查和抓捕贩毒者变得具有挑战性。 加利西亚毒枭的兴起与衰落 臭名昭著的人物:西托·米尼安科和“拉·帕德里娜” 加利西亚毒品贩运的黄金年代以强大的人物如西托·米尼安科和来自查尔林家族的“拉·帕德里娜”为标志。这些人在可卡因贸易的前沿,直到2003年,西班牙当局 追捕这些历史人物。他们的逮捕导致毒品贩运格局的重大变化,大型家族和炫耀的头目从此消失。 2000年代初的执法打击 2000年代初,进行了一系列成功的执法行动,针对加利西亚的主要毒枭。这些打击几乎让人觉得当局赢得了与毒品的战争。夜间运送货物的快艇的熟悉声音几乎消失,毒品船不再被警察追逐或卷入敌对帮派之间的冲突。 从大型家族到小型团体的转变 尽管最初取得了成功,但与毒品的战争远未结束。大型家族的解散导致小型、韧性强的团体的出现,这些团体充当服务公司。这些团体提供他们的海上基础设施和环境知识来运输货物。 传统的加利西亚毒贩已被低调的贩毒者所取代,他们低调运作,专注于海上运输服务,而不是毒品的拥有和分销。 加利西亚海域表面的平静是一种幻觉,掩盖了即将到来的风暴。毒品交易适应并演变,表明斩断海蛇的一头只会导致另一头的生长。 加利西亚现代可卡因贩运的动态 低调贩毒者的出现 传统的加利西亚毒贩已被打击。40年前,控制着与烟草一起走私到西班牙的毒品的家族和魅力四射的头目已不复存在。过去的黑手党团体的金字塔式结构逐渐崩溃,几乎消失,取而代之的是小型和韧性强的团体,充当服务公司,提供他们的海上基础设施和环境知识来运输货物。然而,根据内政部的最新数据,加利西亚再次成为 可卡因进入西班牙的主要入口。 与哥伦比亚贩毒集团的合作 加利西亚贩毒者选择了专注于提供海上运输服务的小型团体,放弃了毒品的拥有和分销。在接受采访时,一名匿名贩毒者透露,几乎没有毒品通过船舶集装箱进入加利西亚。“我们继续使用快艇,”——他说——“我们是海上人。而且哥伦比亚人希望我们这样做。他们派一艘渔船或货船运送货物,我们用快艇横渡一半的海洋,把包裹带回岸上。” 走私技术的技术进步 有组织犯罪像社会一样不断演变,加利西亚的组织也不再相同。他们现在将主要资产,即运输技能,带入新的全球结构中,在这个结构中,更加紧密联系的黑手党共享分销渠道和新的基于计算机的工具。专家估计,只有10%的货物在运输过程中被查获,而仅在加利西亚地区,2019年毒品查获量比前一年增加了827%,而可卡因的黑市价格仍保持在每公斤约30,000欧元。 国际黑手党在加利西亚的作用 巴尔干和东欧犯罪团体 近年来,巴尔干和东欧犯罪团体填补了旧加利西亚毒枭留下的空白。这些新兴的黑手党在有组织犯罪的顶端,欧盟警察局表示。他们多才多艺,尽管在运输毒品方面缺乏专业化,但他们依赖加利西亚水手将货物运送到西班牙。他们在南美也有代表,负责直接购买可卡因。他们的战略优势在于他们的物流链,利用这些链条走私不仅是毒品,还有衣物和武器。此外,他们还参与其他非法活动,如赌博、洗钱、房地产、卖淫和非法移民。 欧盟警察局对新兴黑手党的看法 在维戈工作的法官胡安·卡洛斯·卡尔巴拉尔解释说,这些来自东欧的黑手党不仅在加利西亚活动,还在安达卢西亚和整个欧洲。“我们正在观察犯罪的新维度;在加利西亚,什么都不像以前那样运作,”他说。这些团体拥有令人印象深刻的结构,难以控制,尤其是在广阔的海洋和繁忙的港口。他们并不打算与南美贩毒集团竞争,而是与他们合作。他们的帝国允许加利西亚人以佣金的方式卸货,但仅此而已。 对当地加利西亚走私网络的影响 这些国际黑手党的崛起对当地加利西亚走私网络产生了重大影响。传统的加利西亚毒贩失去了影响力,但加利西亚的毒品贩运仍然非常活跃。船员的数量比以往任何时候都多,尽管他们遇到麻烦,但总能通过另一份工作解决问题。新加利西亚可卡因贩毒者的形象几乎是匿名的,表明他们在国际毒品贩运场景中失去了立足之地。然而,加利西亚仍然是可卡因进入西班牙的关键入口,近年来毒品查获量显著增加。 毒品贩运向南部西班牙的转移 安达卢西亚作为新的可卡因通道 近年来,毒品贩运活动明显从加利西亚转移到安达卢西亚。 走私团伙现在正在使用不同的技术将他们的非法藏品带上岸,沿着西班牙南部的海岸线。这一地区,特别是马拉加和阿尔赫西拉斯,已成为南美可卡因的主要入口。战略位置和繁忙的港口使其成为贩毒者的理想之地。 加利西亚与南部西班牙的比较 虽然加利西亚曾是可卡因进入欧洲的主要通道,但现在焦点已转向南部。方法和路线已经演变,但核心活动仍然相同。在加利西亚,当地渔民转向走私,而在安达卢西亚,现有的哈希走私基础设施已被重新利用于可卡因。犯罪网络的适应能力是他们持续成功的关键因素。 […]
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